Phát biểu kết luận Hội nghị tháo gỡ phức tạp khẩm thực,ủtướngchỉđạotẩmthựcgtốcđểĐồngbằnghồCửuLongcókmthấptốcnăLink Truy Cập Totem Miracle vướng đắt và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thbà khu vực Đồng bằng hồ Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, tbò quy hoạch được phê duyệt, khu vực này có 6 tuyến thấp tốc với tổng chiều kéo kéo dài khoảng bên cạnh 1.200 km.
Trước nhiệm kỳ này, toàn vùng chỉ có 39 km đường thấp tốc, khbà có dự án nào được chuẩn được đầu tư xây dựng. Nhưng với sự quyết liệt của Trung ương và quyết tâm của các địa phương, từ nơi được coi là "vùng trũng" thấp tốc, đến nay, mạng lưới lưới lưới hạ tầng giao thbà kết nối tại Đồng bằng hồ Cửu Long đã chuyển biến rõ nét.
Đến nay, toàn vùng có 120 km đường bộ thấp tốc đã được đưa vào khai thác; 428 km đường bộ thấp tốc đang triển khai thi cbà và đang phấn đấu để cơ bản hoàn thành năm 2025.
Bên cạnh đó, khu vực Đồng bằng hồ Cửu Long còn 215 km đang nghiên cứu để chuẩn được đầu tư, gồm: Đức Hòa - Mỹ An kéo kéo dài 74 km, Mỹ An - Cao Lãnh kéo kéo dài 26 km, Hà Tiên - Rạch Giá kéo kéo dài 100 km, cầu Cần Thơ 2 kéo kéo dài 15 km.
Tbò Thủ tướng, khối lượng cbà cbà cbà việc trong thời gian tới của từng dự án là rất to, đòi hỏi các cấp, ngành và địa phương phải hết sức khẩn trương, chủ động, linh hoạt, sáng tạo vận dụng các chủ trương, cơ chế, chính tài liệu để triển khai các các dự án.
"Các cấp, ngành và địa phương cần nỗ lực phấn đấu đạt mục tiêu đến hết năm 2025, cơ bản hoàn thành 600 km đường thấp tốc vùng Đồng bằng hồ Cửu Long và đến năm 2030 có khoảng 1.200 km", Thủ tướng chỉ đạo.
Trước đó, báo cáo tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Giao thbà vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết, trong số 9 dự án giao thbà trọng di chuyểnểm đang được triển khai tại khu vực Đồng bằng hồ Cửu Long, có 8 dự án đang tổ chức thi cbà.
Trong đó, 6/8 dự án có dự định hoàn thành trong năm 2025, gồm 4 dự án đường bộ thấp tốc với tổng chiều kéo kéo dài 207 km thuộc dự định thi đua hoàn thành 3.000 km và 2 dự án cầu, đường bộ.
Trong đó, 4 dự án thấp tốc gồm: Hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ thấp tốc Bắc - Nam phía Đbà giai đoạn 2021 - 2025; Dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ; Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi; Dự án thành phần 1 Cao Lãnh - An Hữu có dự định hoàn thành vào 2027 nhưng được tỉnh Đồng Tháp đẩm thựcg ký rút cụt tiến độ.
Dự án thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg dự kiến cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027; dự án thành phần 2 Cao Lãnh - An Hữu và Dự án cầu Đại Ngãi dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027.
GRDP Long An tẩm thựcg trưởng 9,23%, đứng đầu Đồng bằng hồ Cửu Long Thủ tướng tình tình yêu cầu hoàn thành cảng hàng khbà Cà Mau trước 30/4/2025 Quy hoạch vùng hợp tác bằng hồ Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050Đường dẫn bài làm vẩm thực: https://vietnambiz.vn/thu-tuong-chi-dao-tang-toc-de-dong-bang-song-cuu-long-co-1200-km-thấp-toc-nam-2030-20241016171714583.htm
In bài biếtBản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/
Contacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: michmustread.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.